2022 INDYCARレポート R8 ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Race Day 決勝：ジョセフ・ニューガーデンがシーズン3勝目

今シーズン3勝目を挙げたニューガーデンはポイントランキングも首位と32ポイント差で3番手に　Photo:Penske Entertainment （Joe Skibinski）クリックして拡大

ニューガーデン、1回目のピットストップでロッシを逆転！
昨年のロードアメリカと前戦デトロイトのリベンジを達成

　予選2位だったジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）は1回目のピット・ストップでトップの座をポール・シッターだったアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）から奪うと、一気に差を広げてシーズン3勝目へと突っ走った。
　ペンスキーのピットクルーの仕事ぶりも見事だったが、セカンド・スティントからのニューガーデンの走りも、今日は無敵だった。この勝利でニューガーデンはふたつのリヴェンジを果たしたと言える。そのひとつ目は、優勝目前でギヤボックスが壊れた昨年のロード・アメリカに対するもので、ふたつ目はタイヤ戦略でポール・トゥ・ウィンのチャンスを失った先週のデトロイト。

2022 INDYCARレポート R8 ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Day2 予選 佐藤琢磨コメント

2022 INDYCARレポート R8 ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Race Day :決勝：ロード・アメリカのスタートタイヤ

ハータはエンジン交換でグリッド降格ペナルティをうけた　Photo:Penske Entertainment クリックして拡大

 コルトン・ハータ、エンジン交換で6グリッド降格

　NTTインディーカー・シリーズ第8戦ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカのスターティング・ライン・アップは以下の通り。
　予選5位だったコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート・ウィズ・カーブ・アガジェニアン）は6グリッド降格のペナルティを受け、11番グリッドからのスタートとなる。
　インディーカーのレギュレーションでは、インディー500で決勝用に新しいエンジンを搭載してよいことになっているが、一端搭載したら修理のケースを除き、交換は”認可されていないエンジン交換”としてペナルティの対象になる。ハータはカーブ・デイにアクシデントがあってエンジンを交換した。降ろされたエンジンは修理をするためにカリフォルニアのホンダ・レーシング・デヴェロップメント（HPD)へと送られた。修理期間として定められているのは3週間で、その間に修復が完了できればペナルティはない。しかし、残念ながらHPDは修理が不可能と判断し、ペナルティが今週末のレースで課せられることとなった。

Photo:Penske Entertainment （Joe Skibinski）

１　ロッシ　レッド
２　ニューガーデン　レッド
３　パロウ　レッド
４　エリクソン　レッド
５　オーワード　ブラック
６　グロジャン　レッド
７　ローゼンクヴィスト　ブラック
８　マクロクリン　ブラック
９　ディクソン　ブラック
10  パジェノー　ブラック
11  ハータ　ブラック
12  アイロット　レッド
13  ルンドガールド　ブラック
14  マルーカス　ブラック
15   パワー　ブラック
16  カストロネヴェス　ブラック
17  ヴィーケイ　レッド
18  デイリー　ブラック
19  佐藤　ブラック
20  ハーヴィー　ブラック
21  デフランチェスコ　レッド
22  レイホール　ブラック
23  ケレット　ブラック
24  カークウッド　ブラック
25  カルデロン　レッド
26  ジョンソン　ブラック
27  デ・シルベストロ　レッド

スタートタイヤチョイスはブラック寄りに

デトロイトでのパワーのタクティスクスがはまるか

上位陣ではオーワードがブラックタイヤをチョイス　Photo:Penske Entertainment （Chris Owens）クリックして拡大

　今回はブラック・スタートが16名で多数派。スタート直後にポジションを落としたくないためにスタートにはレッドを選択するのがセオリー化していた。特にその傾向はトップ・グループで強かったが、今回は5番手スタートのパト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）がブラックをチョイス。8〜11番グリッドのスコット・マクロクリン（チーム・ペンスキー）、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）、シモン・パジェノー（メイヤー・シャンク・レーシング）、コルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート・ウィズ・カーブ・アガジェニアン）もブラック装着でスタートを切る。

佐藤琢磨はブラックを選択。決勝のタクティクスとコース上でのオーバーテイクに期待したい　Photo:Penske Entertainment （Chris Owens）クリックして拡大

 　ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が先週のデトロイトでブラックーブラックーレッドと繋いで優勝したことが、今回多くのエントラントのスタート・タイヤ選択に影響を及ぼしたということか？
今回もアクシデントによるフルコース・コーションは出にくい……と予測して？？
以上

2022 INDYCARレポート R8 ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Day2 予選：ロード・アメリカでアレクサンダー・ロッシがPP獲得

「こんなに長くポール・ポジションが取れないことになるとは思っていなかった」Photo:Penske Entertainment (Chiris Owens) クリックして拡大

 ロッシ、3年ぶり、通算7回目のポール・ポジション

　アレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）が2019年6月のデトロイト以来となる通算7回目のポール・ポジション獲得を果たした。インディー500で5位フィニッシュし、先週のデトロイトでは終盤に猛チャージを見せての2位となった彼は、2022年シーズンの半ばを迎えて勢いを掴みつつある。このPPを足がかりに、明日の彼は自身の通算7勝目へと駆け抜けることができるだろうか？

2022 INDYCARレポート R8 ソンシオ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ Day2 プラクティス２：：ロード・アメリカのプラクティス2＝パト・オーワードが最速

オーワードがプラクティス２でトップタイム　Photo:Penske Entertainment （Travis Hincle）クリックして拡大

低い気温の中、2日目午前のセッションがスタート

　予選を午後に控えてのプラクティス2は曇り空の下、気温が19〜20℃と低いコンディション下で行われた。路面温度も22℃までしか上がらなかった。今日は降雨確率もやや高めの天気のため、午後12時45分開始の予選時にもさほど気温、路面温度ともに上がらない可能性もある。

　45分間のセッションは赤旗中断こそなかったが、コース・オフしてエンジン・ストールしたマシンによるローカル・イエローが何度か出されていた。