2021 INDYCARレポート R9 REV グループ・グランプリ Day1 プラクティス1：ロードアメリカのプラクティス1、最速はロマイン・グロジャン

ルーキーのタイヤアドバンテージを生かしてロードアメリカ戦最初のセッションでグロジャンがトップタイムをマーク　Photo:INDYCAR（Chris Owens）クリックして拡大

シーズン後半戦最初のプラクティス
グロジャン、わずか10周走行でトップタイム

　トロントの代替イヴェントはどうやら開催されない見込みで、となれば、今シーズンは16戦で争われることになる。今週末のロード・アメリカでのレースはシーズン第9戦だから、もう後半戦に入ったということだ。
　ウィスコンシン州の大都市ミルウォーキーから北に60マイルほどのエルクハート・レイクにあるロードアメリカは、とても雰囲気のあるサーキットだ。全長が4.014マイルとアメリかのものとしてはかなり長いコースで、アップダウンに富み、高速コーナーが幾つもある。かなりエキサイティングなコースだ。
　金曜日のプラクティス1では、ロマイン・グロジャン（デイル・コイン・レーシング・ウィズRWR）が最速ラップとなる1分47秒6781をマークした。ルーキーはコースに慣れることができるよう、1セット多くタイヤが供給される。そのアドヴァンテージをグロジャンは味方につけた。10周と走行ラップ数は少なかったが、ベストは9周目に記録された。

2021 INDYCARレポート R9 REV グループ・グランプリ：ロード・アメリカには2人の代役ドライヴァーが出場

 ローゼンクヴィストの代役でマクラーレンから
マグヌッセン二世がインディーカー・デビュー

　昨年までF1で走っていたケヴィン・マグヌッセン（デンマーク出身/28歳）が、今週末のロード・アメリカでインディーカーにデビューすることになった。今シーズン、マグヌッセン二世はアメリカのIMSAシリーズでトップ・カテゴリー＝デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi)にチップ・ガナッシ・レーシング（CGR)の走らせるキャディラックDPi V.Rで出場している。先週末のデトロイトで彼は初ポール・ポジションと初優勝を飾ったばかり。そこへインディーカーを試すチャンスが巡って来た。ただし、それはCGRからではなく、古巣のマクラーレンからになる。デトロイトのレース1で負傷したフェリックス・ローゼンクヴィスト（アロウ・マクラーレンSP)は、インディーカーのメディカル・チームから今週末のレース出場許可を得られなかったため、チームは代役としてマグヌッセンに声をかけたのだった。ローゼンクヴィストといえば、昨年のロード・アメリカ/レース2でキャリア初勝利を飾ったドライヴァー。残念ながらディフェンディング・ウィナーとしての出場はできなくなった。

2021 INDYCARレポート R8 シヴォレー・デトロイト・グランプリ Race２ Race Day 決勝：デトロイトのレース2でパト・オーワードがシーズン2勝目

Photo:INDYCAR（Joe Skibinski) クリックして拡大

 

 

 

王道作戦で予選16番グリッドから鮮やかな優勝！

　パト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）がデトロイトGPのレース2で大逆転の勝利を飾った。
　16番手グリッドからの優勝だった。
　終盤の勝負どころで彼はライバル勢を大きく上回る勝負強さを発揮していた。一人だけフレッシュ・タイヤ……というワケでもなかっというのに。
　2ストップの王道作戦で、最後のピットは45周目。これはコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）、グレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）、そしてスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）と同じ周回だった。

2021 INDYCARレポート R8 シヴォレー・デトロイト・グランプリ Race２ Race Day 予選：レース2のポール・ポジションはジョセフ・ニューガーデンが獲得

第2戦セントピートと第5戦GMRの2位が今季最上位だったニューガーデンがついに今シーズン初PP！　Photo:INDYCAR（Chris Owens）クリックして拡大

涼しいコンディションの下、予選スタート
グループ2はホンダ1－2－3

　日曜日のデトロイトは朝から雲が多く、予選の開始時刻も9時15分と早かったこともあり、気温が23℃と涼し目のコンディションでレース2のグリッドは争われた。
　今日は昨日と順番が入れ替わり、グループ2が先に走行した。そちらでの最速はコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）の1分16秒0809で、2番手はグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）＝1分16秒1965。3番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の1分16秒2311とホンダ勢の1−２−３だった。

2021 INDYCARレポート R7 シーヴォレー・デトロイト・グランプリ Race1 Race Day 決勝：7戦で7人目のウィナー＝マーカス・エリクソン初優勝

二転三転するレース展開をエリクソンが制した。インディーカー37戦目にしての初優勝だ　Photo:INDYCAR（Chris Owens）クリックして拡大

21台がレッド・タイヤでスタート
そのうち12人が6周目以内にタイヤ交換してブラックに

　デトロイトGPのレース1が行われる土曜日は朝から快晴。雨雲はどこかに行ってしまったようだった。レースのスタート時の気温は28℃。決して高過ぎるレヴェルではなかったが、湿度があり、ドライヴァーたちには過酷なコンディションとなっていた。

2021 INDYCARレポート R7 シヴォレー・デトロイト・グランプリ Race1 RaceDay1 予選：デトロイト/レース1のポールポジションはパト・オーワード

ファスト12で一気にタイムアップを果たしたオーワードが今季2回目のPP獲得　Photo:INDYCAR（Matt Fraver）クリックして拡大

オーワード、今シーズン7戦目にして２度目のPP獲得

　ヴェテランたちのアドヴァンテージは走行2日目に消えてしまった……というより、才能溢れる若手ドライヴァーの吸収力と順応性の高さが発揮され、デトロイトでのレース1の予選では22歳、フル・シーズン・エントリーは今年が2年目のパト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）がポール・ポジションを獲得した。バーバー・モータースポーツ・パークで行なわれた今シーズンの開幕戦でインディーカーでの初PPを獲得したオーワードは、シーズン7戦目にしてキャリア2回目のPPを手にし、スコット・ディクソンと今シーズンのPP獲得回数＝2で並んだ。ただし、ディクソンの第4戦テキサス/レース2でのPPはポイント・スタンディング・トップだったことで与えられたもの。予選を戦ってのPP2回はオーワードが初となった。