2021 INDYCARレポート R3 ジェネシス300 予選：予選キャンセル。グリッドはポイント・ランキングで決定

 

シリーズランキングトップのパロウが自動的にPPを獲得！ Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

悪天候のために、走行は90分のプラクティスのみに

　テキサス・モーター・スピードウェイでのダブルへダーが2デイ・イヴェントだと聞いた時には耳を疑った。土曜日はプラクティス、予選、決勝。日曜日は決勝のみ……。そこまでコンパクトにする必要って……。そこへ悪天候が襲来。午前中に始まるはずだったプラクティスが遅れ、予選はキャンセルされることに。スターティング・グリッドは第3戦入りする時点でのエントラント・ポイントで決定されることに。自分たちの予選、結構軽視してないだろうか、インディーカー。予選やらずにランキングで……ってケース、とても多い。

ジョンソンのオーバル要員として今シーズン初登場のカナーンがプラクティスで存在感を示す　Photo:INDYCAR（Chris Jones)クリックして拡大

カナーン、プラクティス最速タイムをマーク

　気温21℃、路面温度25℃というテキサスらしからぬコンディションでプラクティスはスタート。アクシデントなしでセッションは終了。最速は今季初登場のトニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング）による220.173mphのラップだった。TKは54周を走行。ベストはセッション前半、16周目に記録していた。

オーワードが2番手、佐藤琢磨も3番手と好スタート

　2番手につける219.934mphを出したのはパト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）。彼は73周を走行。3番手は佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）による219.868mphだった。琢磨は70周を走り込み、ベストを36周目に記録していた。
　4番手以下はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング＝219.723mph、シモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）＝219.708mph、マーカス・エリクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）＝219.698mphだった。エリクソンは88周で最多周回数。ジェイムズ・ヒンチクリフ（アンドレッティ・オートスポート）の87周が2番め、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）の86周が3番めの多さだった。
　反対に周回数が一番少なかったのはアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の37周。コルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポート）が42周、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）が47周と、周回数の少ない上位3人はすべてアンドレッティ・オートスポート・ドライヴァーだった。
 

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　ポイント・リーダーのパロウは、苦労なしにポール・ポジションからスタートする権利を与えられた。彼はこのセッションで11番手につけた。
　先週のウィナー、ハータは17番手。

　午後3時にセッション終了。気温は22℃。路面温度は26℃へと、それぞれ1度ずつ上昇しただけだった。
　雨が降らずにレースが開催されますように。
以上