ジャック・アマノのINDYCARレポート R17 BIG MACHINE MUSIC CITY GRAND PRIX SEP.14-15: 2020/07/12

2020年7月18日土曜日

2020 INDYCARレポート R5 アイオワインディーカー 250 RACE1 決勝：シモン・パジェノーが最後尾23番グリッドから今季初勝利

トラブルで予選走行出来ず、最後尾スタートからの優勝を遂げ、パジェノーはポディウムで喜びを爆発させるPhoto:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

喜ぶパジェノー「どうやってトップまで上り詰めることができたのか

自分でも完全に理解してはいない」

　シモン・パジェノー（チーム・ペンスキー/シヴォレー）がしぶといドライヴァーなのは、インディーカーの世界では誰もが知っている。シュミット・ピーターソン・モータースポーツで走っていた頃から、粘りに粘るレースを何度も見せてきている。フランス出身だがオーヴァルの走りにも長けており、2周遅れからリード・ラップに復活する走りを見せたこともあった。そんなパジェノーだが、まさか最後尾の23番手グリッドから優勝を飾るとは！

2020 INDYCARレポートR5 アイオワインディカー250 予選　：レース1はコナー・デイリー、レース2はジョセフ・ニューガーデンがポール・ポジション

レース１デイリー、レース2ニューガーデン、二人のポール・シッター　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

ダブルヘダー2デイレースの予選は変則方式

計測2周で1周目がレース１、2周目がレース2の予選タイムに

　ダブルへダーのアイオワ、予選は計測2周で、1周目のラップ・タイムでレース1のスターティング・グリッドが争われ、2周目がレース2用とされた。快晴は続き、予選時の気温は31℃まで上がっていた。

2020 INDYCARレポート R5 アイオワインディカー250 プラクティス：ダブルヘダーのプラクティス　最速はコルトン・ハータ

プラクティスでトップタイムをマーク。ハータはイニシャルセッティング良好なところを見せつけた　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

あわただしい2デイダブルヘダーがスタート

　ダブルへダーでも2デイ・イヴェント。走行セッションの数も、走行時間も少ない状況では、コースに持ち込むセッティングが極めて重要だ。

　今年のアイオワは、もしかしたら雨なしの週末になるかも。
　今日は朝から快晴で、走行開始時の気温は28℃。風が吹いているので、過酷なコンディションと呼ぶほどではなかった。

2020年7月13日月曜日

2020 INDYCARレポート R4 REV グループ・グランプリ RACE2 決勝：若手大活躍のレース２、ウィナーはフェリックス・ローゼンクヴィスト

Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

グリッド前方を固める若手vs後方に控えるヴェテラン
予想に反しレース2の主導権は完全に若手に

　ポール・ポジションがパト・オーワード（アロウ・マクラーレンSP）、予選２位がコルトン・ハータ（アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・オートスポート）、予選３位がアレックス・パロウ（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・チーム・ゴー）。若手が前方グリッドを占拠したのは素晴らしいが、予選4位以下に並んだヴェテラン勢はレースで手強いだろう。若いトップ３はどこまで上位を守れるのか……などと考えていたが、ロード・アメリカでのレース2は、完全に若手が主役となった。

2020 INDYCARレポート R4 REV グループ・グランプリ RACE2 予選：パト・オーワードが初ポールポジション獲得

パト・オーワードが参戦2シーズン目、新チーム3戦目でポールポジション　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

昨日と同じグループ分けで予選はスタート

　ロード・アメリカのレース２用予選。グループ分けは昨日と同じまま、グループ1とグループ2が入れ替わる。
　グループ１にチャンピオンが５人いて、12人のうちの8人に優勝経験があるのに対して、グループ2の11人の中には優勝経験者が3人と少なく、その３人の優勝数の合計は９と少なく、この２年以上勝利から遠かっている。チャンピオンはゼロ。ここまで不公平なグループ分けとなるのは珍しい。

2020年7月12日日曜日

2020 INDYCARレポート R3 REVグランプリRACE1 決勝：３連勝なる！　スコット・ディクソン＆チップ・ガナッシ・レーシング＆ホンダが見事過ぎる開幕ダッシュ

ディクソン、開幕3連勝を達成！　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして

ニューガーデン、独走態勢を築くものの

2回目のピットストップで痛恨のエンジンストール

　素晴らしい快晴、気温が27℃と暑過ぎない最高のコンディション下、大勢のファンをコースサイドに迎えての今シーズン最初のレースはスタート。サーキット全体に大きな高揚感が満ちる中、23台がロード・アメリカのメイン・ストレートを一斉に加速して行った。

Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

　ポール・ポジションから危なげなくトップを守ったジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー／シヴォレー）は、2番手以下を突き放し、2回目のピット・ストップを迎える前には10秒近い差をつけたこともあった。しかし、28周目のピットでニューガーデンはエンジンをストールさせ、再始動に時間がかかって12番手まで後退。トップ争いへの復活を果たすことは、とうとう最後までできなかった。

2020 INDYCARレポート R3 REV グループ・グランプリ Race1 決勝：アレックス・パロウ、ロード・アメリカで初表彰台

Photo:INDYCAR (Joe Skibinski）クリックして拡大

(デイル・コイン・レーシング・ウィズ・チーム・ゴーのプレス・リリースより）

Dale Coyne Racing with Team Goh
<2020 NTT INDYCAR SERIES レースレポート>
第3戦 REV GROUP GRAND PRIX (55周)
開催地:Road America / ロードコース / 4.014 マイル
予選:　2020年7月11日予選結果:14位
決勝:　2020年7月11日決勝結果:3位

デイル・コイン・レーシング with チームゴウのアレックス・パロウ、精彩を放つキレのある走りでシリーズ初の3位表彰台へ

　デイル・コイン・レーシング with チームゴウのルーキー、アレックス・パロウは7月11日（土）のREV Group Grand Prix
presented by AMR、ダブルヘッダーの第1レースで、スターティンググリッドの7列目14番手から精彩を放つキレのある走りで3位に食い込み、NTTインディカー・シリーズ初の表彰台を獲得しました。