2020 INDYCARレポート R14 ファイアストン・グランプリ・オヴ・セイント・ピーターズバーグ Race Day ウォームアップ：最速はコルトン・ハータ

 

ハータ、ウォームアップでまたもトップタイムをマーク Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

やや涼しい中の走行でハータが首位に

　決勝日の朝のウォーム・アップ・セッション＝ファイナル・プラクティスが30分間行われ、昨日の予選で3位だったコルトン・ハータ（アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・オートスポート）が最速ラップ＝1分01秒6011を記録した。目指すは今季2勝目だ。
　気温は最高が26℃と、昨日より少しだけ涼し目。路面も予選時と比べると温度が低くなっていたが、午後には昨日とほぼ同じレヴェルまで上がりそうだ。

ディクソン、マシン・セットアップを大きく前進

　このセッションの大半でトップだったのは、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の1分01秒6254。最終的に彼は2番手でセッションを終えた。ポイント・リーダーの彼は、レース目前にしてマシンの仕上がりを整えたということだろうか。チームメイトのフェリックス・ローゼンクヴィスト（チップ・ガナッシ・レーシング）の1分01秒8360で彼のすぐ後ろの3番手につけ、もう一人のマーカス・エリクソンも10番手のタイムを記録した。ディクソンのスターティング・グリッドは11番手だが……。
　4番手に来たのは予選2位だったアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）。タイムは1分01秒8713。最終戦で今季初勝利を達成できるか。

ホンダ勢がトップ４！佐藤琢磨は8番手
ニューガーデンは9番手に

　トップ4をホンダ勢が占めた。5番手でシヴォレー最速となったのはセバスチャン・ブルデイ（AJ・フォイト・エンタープライゼス）だった。
　ブルデイの後ろにはジェイムズ・ヒンチクリフとライアン・ハンター-レイ（ともにアンドレッティ・オートスポート）、佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）と更にホンダ勢が続き、ポイント・スタンディング2位から逆転タイトルを目指すが予選は8位と良くなかったジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が9番手だった。
　ポール・シッターのウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は16番手のタイムを出すにとどまった。ベストは1分02秒4500だった。

佐藤琢磨、決勝を前にマシンを再考

　琢磨はセッション後、「昨日とまた違うセッティングをトライしたけれど、ダメでした。前のセッティングに戻すかどうか、これからデータを見て検討します。今日のレースでメインになるタイヤですが、みんなはブラックが良いと感じているようですが、自分たちはレッドの方が良かった」と話していた。レースに向け、またセッティングを再考することとなった様子のRLL陣営、どんなマシンでどんな戦いを見せることになるのか？
以上