2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Day1 プラクティス2：プラクティス2も最速はアレクサンダー・ロッシ

好調ぶりを維持するロッシ。このセッションもトップタイム　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

ロッシ、さらに勢いを増しそうな予感
対するディクソンもセッション終了間際に肉薄

　予選を行わないこととしたことでプラクティス・ファイナルは最初の予定の1時間より30分長く行われた。出場チームにレース・セッティングを進めさせることでレースは安全になり、競争が内容の濃いものになる。
　気温が22~23℃と涼しいコンディション。路面も気温とほぼ変わらない温度の低さとなっていたのは、コンスタントに風が吹き続けていたのも影響していただろう。風向きはプラクティス１とほぼ同じで、メイン・ストレートで向かい風になっていた。
　7人のドライバーが100周以上をこなし、最速はセッション終盤に183.060mph平均のラップを出したアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）だった。2連勝中の彼が今日の両セッションで最速。更に勢いを増しそうだが、セッション終了間際にポイント・リーダーのスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）がロッシに0.0051秒差に迫る183.022mphをマークした。

2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Day1 プラクティス1：3時間遅れでプラクティス1開催

雨でスケジュールが押したプラクティス１、ロッシがトップタイム　Photo:INDYCAR (Forrest Mellow)

ロッシとディクソンがこのセッション１－２

午前中は大雨。午後12時15分からとスケジュールされていたプラクティス1（60分間）は、午後3時30分過ぎにようやく始まった。すぐに雨が降るとの予報もあったが、幸いにも雨雲はコースの南側を通過。コースサイドからピット・イン/ピット・アウトに使うレーンに水が出てイエロー・フラッグが出され、セッション終了の8分前に雨が降り出してチェッカード・フラッグとなった。
最速はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の24秒4003＝平均時速184.424mph。2番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の24秒6207＝同182.773mphだった。

2018 INDYCAR レポート R14 ABC サプライ500：メールマガジン：アレクサンダー・ロッシはチャンピオンになれるか？

Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

ロッシ、2連勝でタイトルに向けて猛チャージ

　第13戦ミッドオハイオでポール・ポジションから優勝したアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は、第14戦ポコノでは予選３位からスタートしてすぐにトップを奪い、200周のレースの180周をリードしてチェッカード・フラッグを受けた。2レース連続でライバルたちを圧倒しての勝利。シーズン3勝目を挙げた彼は初タイトルに向けて更なる勢いをつかんだ。
ロッシは最早スーパースピードウェイでも、ショート・オーバルでも、ロードでもストリートでも速い。26歳の若さでここまでオール・ラウンダーになれているケースは稀だ。接触を厭わないドライビングと、それを全く悪びれないコメントでヒール的キャラクターが定着しつつあったが、予選でもレースでもミスを恐れず常に全力でプッシュし、どれだけのリードを築き上げてもライバルを更に突き放そうと走るスタイルがファンの心を掴み始めている。

2018 INDYCARレポート R14 ABCサプライ 500 Race Day 決勝：アレクサンダー・ロッシ圧勝

前戦のミッド・オハイオから2連勝。シーズン大詰めに向けてロッシの勢いが止まらない　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

ロッシ、1スティントで8秒をリードする速さ
リードラップは実に180周！
　第13戦ミッドオハイオで圧勝したアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）が第14戦ポコノでも予選３位から優勝した。スタートでジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）をパスし、フルコースコーション明けのリスタートでは予選1位だったウィル・パワー（チーム・ペンスキー）を抜き去ってロッシはトップに躍り出た。
　予選ではパワーが圧倒的な速さを見せていたが、レースではロッシが最速だった。1スティントで８秒の差をパワーにつけ、レースを完全にコントロール下に置いて、200周のうちの180周をリードしてチェッカーフラッグを受けた。今季3勝目はミッドオハイオからの2連勝。キャリア5勝目はオーバルでの2勝目となった。

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2018 INDYCAR レポート R14 ABCサプライ 500 Day1 プラクティス1：ウィル・パワーが今シーズン3回目のPP獲得

タイム計測2ラップをただ一人219mphでそろえる速さと安定度を見せたパワー　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

AJ・フォイトに並ぶ通算53回目のポール・ポジション

　昨年のポコノ・ウィナー＝ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が、今年は予選で素晴らしい走りを見せてポール・ポジションを獲得した。出場22人の中で彼だけが2ラップのアタック両方を219マイル台に載せた。平均時速219.511mphで今シーズン3回目のPPは、自身にとって通算53回目で、AJ・フォイトに歴代2位タイで並んだ。残るはマリオ・アンドレッティの67PPだけだ。

2018 INDYCAR レポート R14 ABCサプライ 500 Day1 プラクティス1：ポコノでのプラクティス1はヴィーチが最速

Photo:INDYCAR (Chris Owens)クリックして拡大

佐藤琢磨はポコノ最初のセッション8番手に

　ペンシルヴェニア州ロング・ポンドにある全長2.5マイルのトライアングル・オーヴァル＝ポコノ・レースウェイでインディーカー・シリーズ第14戦がスタート。予選前の1時間のプラクティスは30分遅れでスタート。曇り空の下での走行ではルーキーのザック・ヴィーチ（アンドレッティ・オートスポート）が最速となる217.393mphのラップを記録した。
　2番手はポイント・スタンディング3番手のジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）＝217.016mph、3番手はポイント2番手のアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）＝216.907mphで、ポイント・リーダーのスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）は215.679mphで5番手で発進した。

　レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは佐藤琢磨が8番手で、グレアム・レイホールが9番手。昨年度ポコノ・ウィナーのウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は11番手だった。エントリーは22台。アクシデントはなし。デブリによるイエローが1回あった。