2018 INDYCARレポート R13 ホンダ・インディー200・アット・ミッド・オハイオ Race Day 決勝：アレクサンダー・ロッシが圧勝

ポール・ポジションスタートからの2ストップ作戦を選択したロッシ。燃費走行でも十分な速さを見せつけての勝利だった　Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

2ストップ作戦でポール・トゥ・フィニッシュ！

　ポール・スタートだったアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は、ミッド・オハイオ・スポーツ・カー・コースを90周するレースを2回のピット・ストップで走り切り、今季2勝目、キャリア4勝目を挙げた。
　予選2位だったウィル・パワー（チーム・ペンスキー）はとうとう一度もロッシにアタックできず、作戦でアドバンテージをつかむことも叶わず3位でゴールした。
　ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）は予選3位から3ストップ作戦で戦ったが、2ストップの若いチームメイトに大差をつけられ、7位フィニッシュだった。

2018 INDYCARレポート R13 ホンダ・インディー200・アット・ミッド・オハイオ Day2 予選：ミッド・オハイオ、ポールポジションはアレクサンダー・ロッシ＝今季3回目

今シーズン、ロードコースでのパフォーマンスに自信を失いかけていたなかでのポールポジション獲得にロッシは喜びを爆発させた　Photo:INDYCAR (Chris Owens) クリックして拡大

ロッシ、インディーカーきってのテクニカルコースでPP

　インディーカー・シリーズきってのテクニカル・ロードコースといっていいミッド・オハイオ・スポーツ・カー・コース（全長2.258マイル）でポール・ポジションを獲得したのはアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）だった。今季3回目（１、２回目はロング・ビーチ、デトロイト/レース2）、キャリア4回目だ（キャリア初は2017年ワトキンス・グレン・インターナショナル）。
　今回のファイナルに進んだ6人をQ2での成績順に並べると、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）、ロッシ、マックス・チルトン（カーリン）、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）、そしてロバート・ウィッケンズ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）の順だった。

2018 INDYCARレポート R13 ホンダ・インディー200・アット・ミッド・オハイオ Day2 プラクティス3：プラクティス3でグレアム・レイホールがトップ・タイム! 佐藤琢磨は9番手

2日目最初の走行でトップとなったレイホール。ホンダブリッジからターン7にアプローチする　Photo:INDYCAR (Joe Skibinski) クリックして拡大

赤旗多発でブツ切りのセッションとなる中
レイホールがタイミング良いアタックに成功

　快晴だが気温は18~19℃と低く、路面温度も27~31℃の間に収まっていた土曜日午前中のプラクティス3は、レッド・フラッグ多発でブツ切りのセッションとなったが、その中でタイミングよくアタックを敢行、ベスト・ラップとなる1分05秒2067をマークしたのは地元のグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）だった。涼しいコンディションもあり、昨日の午後にライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）がレッド・タイヤでマークした1分05秒1950に迫るタイムが記録された。