2018 INDYCARレポート 10月15日：IMSA最終戦プチ・ル・マンでライアン・ハンター-レイが優勝

最終戦プチ・ル・マンを僅差で優勝し、喜ぶハンター-レイ　Photo:LAT Images クリックして拡大　

マツダDPiは最終戦で2-3位フィニッシュ！
プロトタイプ・クラス王者はキャディラックDPiに

　ジョージア州アトランタ郊外にあるロード・アトランタ（全長2.54マイル）で開催された10時間耐久レースのプチ・ル・マンで、現役インディーカー・ドライバーのライアン・ハンター-レイが乗ったキャディラックDPiが総合優勝した。彼のパートナーはウェイン・テイラー・レーシングのレギュラー2人＝ジョーダン・テイラーとレンガー・ヴァン・ダー・ザンデ。2位に入ったマツダDPiとの差は僅かに5秒306だった。マツダ勢はもう１台が3位に入賞と、最終戦で今シーズン中のレベル・アップの大きさを印象付けた。
　このレースの結果、2018年のプロトタイプ・クラス・チャンピオンにはアクション・エクスプレス・レーシングのキャディラックDPiに乗るエリック・キュランとフェリペ・ナサルの二人が輝いた。

カストロネヴェス／リッキー・テイラー／グレアム・レイホールのアキュラDPiの7号車は5位で最終戦を終え、シリーズランキングは7位に　Photo:LAT Images クリックして拡大

アキュラ勢はランキング5位と7位に終わる

　アキュラのDPiマシン＝ARX-05は、グレアム・レイホールが第３ドライバーに加わったリッキー・テイラー/エリオ・カストロネヴェス組が５位でフィニッシュ。デイン・キャメロン/ファン・パブロ・モントーヤ/シモン・パジェノー組はクラス13位/総合32位という結果に終わった。アキュラ勢の年間ランキングは、キャメロンとモントーヤが5位、テイラーとカストロネヴェスは7位と決まった。

GTLMクラスのタイトルはコルヴェット

マグヌッセン／ガルシア組のコルヴェットがGTLMチャンピオンに　Photo:LAT Images クリックして拡大

　GTLMクラスはポルシェ・ワークスのポルシェ911RSR（フレデリック・マコウィエキ/パトリック・ピレット/ニック・タンディ組）がシボレー・コルヴェットC7.R、BMW M8GTEを従えてトップでゴールした。シリーズ・チャンピオンはコルヴェットに乗るベテラン二人＝ヤン・マグヌッセンとアントニオ・ガルシアが輝いた。フォードGTのリチャード・ウェストブルックとライアン・ブリスコーは2位。

　GTDクラスではフェラーリ488GTE（ダニエル・セラ/ガナー・ジーネット/クーパー・マクニール）が優勝。キャサリン・レッグを擁するメイヤー・シャンク・レーシングのアキュラNSXは2位でゴール。ポイント・リーダーのランボルギーニが3位フィニッシュしたため、レッグは4点差でランキングも２位。逆転タイトルは実現しなかった。