2018 INDYCAR レポート R15 ボンマリート・オートモーティブ・グループ 500 Day1 プラクティス1：3時間遅れでプラクティス1開催

雨でスケジュールが押したプラクティス１、ロッシがトップタイム　Photo:INDYCAR (Forrest Mellow)

ロッシとディクソンがこのセッション１－２

午前中は大雨。午後12時15分からとスケジュールされていたプラクティス1（60分間）は、午後3時30分過ぎにようやく始まった。すぐに雨が降るとの予報もあったが、幸いにも雨雲はコースの南側を通過。コースサイドからピット・イン/ピット・アウトに使うレーンに水が出てイエロー・フラッグが出され、セッション終了の8分前に雨が降り出してチェッカード・フラッグとなった。
最速はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）の24秒4003＝平均時速184.424mph。2番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の24秒6207＝同182.773mphだった。
ニューガーデン、パワーは出遅れ気味

3~5番手はセバスチャン・ブルデイ（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・ヴァッサー・サリヴァン）、トニー・カナーン（AJ・フォイト・エンタープライゼス）、エド・ジョーンズ（チップ・ガナッシ・レーシング）。
ポイント3番手のジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）は10番手。ポイント4番手のウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は11番手とやや出遅れ気味……というか、ゲイトウェイ ではシボレー勢が苦戦している。カナーンは4番手に食い込んだが、ニューガーデンの10番手以外でトップ10入りしていたのは7番手のスペンサー・ピゴット（エド・カーペンター・レーシング）だけだった。

先週ポコノで負傷したロバート・ウィッケンズ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）は、依然としてペンシルベニア州の病院で治療中。チームは代役を立てて6号車をエントリーすることはせず、今回のエントリーは21台。
新興のハーディング・レーシングは今回はドライバーをギャビー・シャヴェスに戻している。3レース続け出場していたコナー・デイリーは今週末はロード・アメリカでNASCARインフィニティ・シリーズに出場している。

佐藤琢磨は21番手と苦しいスタートに
天候不良で予選はキャンセル、明日のレース前にプラクティス

佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は21番手！　175.235mph平均しか出せなかった。「リヤのスタビリティが全然ない！」と苦しい原因を語った。チームメイトのグレアム・レイホールも14番手だった。

インディーカーは先週ポコノでプラクティスを追加しなかったが、その反省から今回は予選をキャンセルし、夕方に1時間半のプラクティスを行うと決めた。レース・セッティングでの走行時間が不十分と判断したのだ。スターティング・グリッドはエントラント・ポイントで決定するため、ポール・ポジションはスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）のものとなった。ボーナス・ポイントは与えられない。フロント・ロウ外側はアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）、3番グリッドはジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）、4番グリッドはウィル・パワー・（チーム・ペンスキー）だ。佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は13番グリッドからのスタートとなる。
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