ビクトリー・マージンはわずか7秒！
マイク・コンウェイ組のキャディラックを制す
ジョージア州アトランタ郊外ブラセルトンにあるロード・アトランタ（全長2.54マイル/コーナー数＝12）で開催された2017年IMSAウェザーテック・スポーツ・カー・チャンピオンシップ最終戦＝10時間耐久レースのプティ・ル・マン・パワード・バイ・マツダで優勝したのは、スコット・シャープ(インディーカー9勝の）/ブレンドン・ハートリー/ライアン・ディール組ニッサンDPiだった。2位はエリック・キュラン/デイン・キャメロン/マイケル・コンウェイ（インディーカー４勝の”マイク”）組キャディラックDPi。ウィナーとは同一の402ラップをこなしたが、7秒633の差で敗れた。そして、総合3位でゴールしたのは、今回がスポット参戦だったチーム・ペンスキーのインディーカー・スーパー・トリオ＝エリオ・カストロネヴェス/シモン・パジェノー/ファン・パブロ・モントーヤが乗るオレカLMP2だった。彼らは2018年シーズンの開幕戦デイトナ24時間レースでアキュラDPiをデビューさせ、そのままシリーズにフル・シーズン・エントリーする計画で、そのための準備として今回は参戦したが、予選ではカストロネヴェスがポールポジションを獲得し、レースでは表彰台に上ってチームとしてのポテンシャルの高さを証明した。
ポール・ポジション獲得で早くも存在感を示したアキュラ
ジェンソン・バトンがペンスキーに加わるという噂も
チーム・ペンスキーが今回ロード・アトランタで走らせたマシンは、フランスのレーシング・カー・コンストラクターであるオレカが作ったシャシー=ORECA 07 LM P2にLMP2用ワンメイク・エンジン＝イギリスのギブソン・テクノロジー社製4.2リッターV8を搭載したものだが、来年デビューするアキュラARX-05は同一のシャシーにアキュラ専用モデルとして開発/ホモロゲートされたボディワークを纏い、ホンダ・パフォーマンス・デヴェロップメント社がチューニングする生産車用エンジンをベースとした3.5リッターV6ツインターボを搭載する。ライバルは今シーズンのチャンピオンであるキャディラックDPi、最終戦で勝ったニッサンDPi、そしてスポーツ・カー・キングであるヨースト・レーシングとジョイントするマツダのDPiマシンだ。
チーム・ペンスキーはすでに３人のドライバーを発表している。モントーヤ、カストロネヴェス、そして今回2位フィニッシュしたキャディラックDPiに乗っていたキャメロンだ。しかし、2カー体制なら4人が必要。最後のドライバーは未だ明らかにされていない。そして、その候補にな・な・なんと、元F１チャンピオンのジェンソン・バトンの名前が挙がっている（！）
GTLMクラスではレイホールのBMWが優勝
GTLMカテゴリーで優勝したのはビル・オーバーレン組BMW M6 GTLMだった。レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングがオペレートするBMWのファクトリー・チームが激戦カテゴリーのシーズン最終戦を制した。２位に敗れたのはシボレーのファクトリー・チームから出場のヤン・マグヌッセン組（マグヌッセンとマイク・ロッケンフェラーにインディーカー出場経験アリ）シボレー・コルベットC7.R。3位はフェラーリ488GTE(ジャンカルロ・フィジケラ組！）で、フォードのファクトリー・チーム＝チップ・ガナッシ・レーシングが走られるフォードGTは、セバスチャン・ブルデイの乗った66号車がクラス7位（総合13位）、スコット・ディクソンの乗った67号車がクラス8位（総合14位）だった。
同じくメーカー多数参戦で盛り上がっているGTDクラスは、アウディR8 LMS GT3。同2、3位はポルシェr911GT3R。このクラスにはアキュラ、BMW、フェラーリ、ランボルギーニ、レクサス、メルセデス-AMGも出場している。
今年のDPiチャンピオンとなったウェイン・テイラー・レーシングのテイラー兄弟（ジョーダン＆リッキー）と走ったライアン・ハンター-レイ（インディーカー）はエンジン・トラブルで優勝争いはできず。今年ブルデイの代役でインディーカーに出場したトゥリスタン・ヴォーティエ（GTDクラス/メルセデス-AMG GT3）はクラス16位/総合35位。
その他の元・現インディーカー・ドライバーたち ＆ 元F１ドライバーの成績は以下の通り。
クリスチャン・フィッティパルディ＝Pクラス（DPi)/キャディラックDPi＝総合４位
ライアン・ブリスコー＝ディクソンが乗ったフォードGTのレギュラー＝総合14位
タウンゼント・ベル＝GTDクラス/アウディR8 LMS GT3＝クラス6位/総合22位
バディ・ライス＝PCクラス/オレカFLM09＝クラス2位/総合23位
スコット・プルエット＝GTDクラス/レクサスRCF GT3＝クラス8位/総合26位
ジャック・ホウクスワース＝GTDクラス/レクサスRCF GT3＝クラス8位/総合26位
セイジ・カラム＝GTDクラス/レクサスRCF GT3＝クラス10位/総合29位
キャサリン・レッグ＝GTDクラス/アキュラNSX GT3＝クラス14位/総合33位
ニック・ハイドフェルド＝Pクラス（LMP2)/オレカ｜LMP2＝クラス8位/総合36位
以上
天野さん、情報ありがとうございました。ブルデーは、上位には届かなかったんですね。同じチームでライアンブリスコーも走ったんですね。ブリスコーは、インディカー復帰しないんですかね…。ブリスコーのいぶし銀の走りやクラッシュしても、笑顔の対応大好きなのですが…。チップガナシが、1台空いてるから乗ってほしいです。エリオとモントーヤも、インディカーに乗ってほしいな…。
返信削除モントーヤもエリオもまだまだインディカーで見たい。
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