2017 INDYCAR ニュース 3月21日：セブリング12時間はコーヴェットが優勝。フォードGTのメジャー3連勝はならず

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デイトナ24時間に続いてシボレー・エンジンが優勝
　セントピーターズバーグのすぐ後、同じフロリダ州で行われたスポーツカーの伝統的イベント＝セブリング12時間レースではキャディラック・エンジン搭載（NASCARのシボレー・エンジンと兄弟）のDPi（＝デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル：世界を基準としているので、アメリカ国内限定カテゴリーが“インターナショナル”と呼ばれている）がデイトナ24時間に続いてのメジャー・レース優勝（それも同じチーム＝ウェイン・テイラー・レーシングにより）を果たした。
　参戦マニュファクチャラーが多くDPi以上に熾烈な戦いとなっているGTLMカテゴリーでは、GMのシボレー・コーヴェットC7.Rが昨年に続いて優勝。クラス7位までがトップと同一周回という大接戦を制しての3年連続優勝は、このチームにとってのセブリングにおける10勝目ともなった。ウィング・マシンに乗っていたのはアントニオ・ガルシア、ヤン・マグヌッセン（元F１＆インディーカー・ドライバーで、2017年のハースF１チームのドライバー＝ケヴィン・マグヌッセンの父）、マイク・ロッケンフェラー。

チップ・ガナッシのフォードGT3メジャースウィープを逃す

　トップから4.453秒差の2位でフィニッシュしたのはフォードGT(フォード・チップ・ガナッシ・レーシング・チーム）。彼らは惜しくもル・マン24時間（昨年の）、デイトナ24時間、セブリング12時間の３メジャー3戦連続制覇を逃した。このマシンに乗っていた3人の中にはセント・ピーターズバーグでのインディーカー開幕戦で優勝したばかりのセバスチャン・ブルデイも含まれていた（他の2人はジョーイ・ハンドとダーク・ミュラー）。3位はフェラーリ488GTE（トニ・ヴィランダー/ジェイムズ・コラード/ジャンカルロ・フィジケラ組）で、4位は2台目のフォードGT(ライアン・ブリスコー/リチャード・ウェストブルック/スコット・ディクソン組）だった。セブリングにフォード/ガナッシは、ル・マンやデイトナより1台少ない3台のフォードGTをエントリーさせていた。
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