2016 INDYCARレポート 第11戦アイオワ・コーン300 Day1 プラクティス1：最速はトニー・カナーン

ベテラン健在！　Photo:INDYCAR (Chris Jones)　クリックして拡大

カナーン、コースレコードを破る17秒2179！

　なんだか最近、トニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）が乗っている。ストリートでのパフォーマンスとか、かなり落っこち気味の期間が長くあったが……。そんなに暑くないコンディションだったアイオワ（気温＝25～27℃）でのプラクティス１、TKが最速ラップ＝17秒2197をマークしてトップだった。これは2014年の予選で記録されたコース・レコード＝17秒2283（エリオ・カストロネヴェス）より速かった。

　で、そのエリオ（チーム・ペンスキー）が17秒24167で今朝の2番手。1998年デビューのベテラン２人、相変わらず速いデスな。彼らの間にあった差は、たったの0.0220秒。
　去年のポール・ポジションは35秒0817＝カストロネヴェス。2周の合計タイムなので2で割ると17秒5409。2ラップ合計のレコードは2014年のスコット・ディクソンによる34秒5588。1ラップのレコードも含め、全部が今日の予選で破られそうな気配だ。

シボレーがトップ8をスゥイープ

　3番手に若手のジョセフ・ニューガーデン（エド・カーペンター・レーシング＝今回は20号車と同じグリーン/ゴールドのファジーズ・カラー）が来た。タイムは17秒2490で、エリオとの差は0.0073秒！
　４番手はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）、5番手はシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー＝蛍光イエローのメナーズ・カラー）、6番手はチャーリー・キンボール（チップ・ガナッシ・レーシング・チームズ）、7番手はセバスチャン・ブルデイ（KVSHレーシング＝ハイドロキシー・カット・カラー）、8番手はエド・カーペンター（エド・カーペンター・レーシング）……とシボレーが上位独占。ウィル・パワーとファン・パブロ・モントーヤが入ってない状況でトップ8。

　ホンダ勢トップは9番手のライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）。セッション前半にターン4でクラッシュしたが、その直前のラップが17秒4275を出していた。セッション後半にはマシンを直してコースに復帰したが、最終的にトップのTKとの間には0.2078秒と結構な差があった。

モントーヤ、パワーはレース。セッティングに終始し10位と13位

　モントーヤ（チーム・ペンスキー＝オレンジ/ホワイトのデヴィルビス・カラー）は10番手で、パワー（チーム・ペンスキー）は13番手。レース・セッティングに終始していた様子の２人、予選でどこまでタイムを縮めて来るか？
インディー500ウィナーのアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は125周（！）を走った結果、11番手に食い込んだ。マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート＝イエロー/ブルーのスナップルズ・カラー）はセッション開始早々にターン4立ち上がりでスピン。何にもぶつからず。彼は69周を走り、ベストは17秒6774で、16番手。カルロス・ムニョス（アンドレッティ・オートスポート）は17秒7848で20番手。彼の後ろはデイル・コイン・レーシングの２人、ギャビー・シャヴェスとコナー・デイリーのみだ。

19番手にもかかわらず佐藤拓磨はマシンに好感触

　佐藤琢磨（AJ・フォイト・エンタープライゼス）は19番手。DCRのふたりとムニョスが後ろにいるだけ。チームメイトのジャック・ホウクスワースは目の前の18番手だった。ジャックは46周を走って17秒6937、琢磨は41周走行で17秒7576がベストだった。琢磨は、「レースを想定した走りでは17秒9～18秒で安定したラップを刻めており、非常に好かった。最後に予選シミュレーションをしたが、バランスが悪かった。予選ではそれをいいものに仕上げることができるはず。テキサスでの予選はよかったし、同じ感じで行きたい」と感触はいいものが得られているようだった。

　グレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング＝エンジがかった赤のユナイテッド・レンタルズ・カラー）は55周を走り、ベストは3周目の17秒6883で17番手。レース・セッティングに専念したセッションだった模様。午後2時からの予選では、ホンダ勢の巻き返しがあるか？
以上