2015 INDYCAR ニュース 8月9日：最終戦ソノマにロシアン・ミサイル飛来か？

1シーズンのブランクを経て2016年インディーカー復帰へ動き始めたアレシン　Photo:INDYCAR (Richard Dowdy)

ミカイル・アレシン、来季を見据えてのスポット参戦

　昨年インディーカー・シリーズにルーキーとしてフル参戦していたロシア人ドライバー、ミカイル・アレシン(28）が最終戦ソノマに出場するという。昨シーズンを共に戦ったシュミット・ピーターソン・モータースポーツ（SPM）からスポット参戦し、2016年に再びインディーカーにフル参戦するための準備を行うのだ。今シーズンから使用されているエアロ・キット装着マシンで実戦を経験しておくことは、来シーズンにエアロキットが多少のモディファイを受けるとしても、大きなプラスとなるのは間違いない。

　この噂の通りにアレシンの出場がなると、チップ・ガナッシ・レーシングがセバスチャン・サーヴェドラを走らせる話も生きているずなので、出場台数はインディー500を除く今シーズン最多の26台になる（シボレー、ホンダ、それぞれ13台ずつ）。

SPMの来シーズンは果たして何台体制？？

　まだアレシンの2016年のエントリーが完全に決まったわけではなく、SPMのドライバー・ライン・アップは未定だ。ジェイムズ・ヒンチクリフはインディー500での怪我が完治すれば5号車に復帰するだろうが、彼の代役として活躍して来ているライアン・ブリスコーは、スポーツカーの世界に身を落ち着ける覚悟のようで残留はなさそう。ジェイムズ・ジェイクスが再びSPMで走るか否かは彼の持ち込み資金次第といったところで、同チームでのコナー・デイリー（今年のインディー500などに出場）のレギュラー化は依然として非常に難しい状況にある。SPMにはインディー・ライツのチームもあり、そちらからステップ・アップして来るジャック・ハーヴィーらの受け皿としての機能も期待されている。彼らはエントリー台数を3台に拡大することも検討しているはずだ。アレシンが復活、ジェイクスも残留で、インディー・ライツからも卒業生を１人、となると4台が必要になるが……。
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