2015 INDYCAR レポート R14 ホンダ・インディー200・アット・ミド-オハイオ：アイオワ終了後のマニュファクチャラー・ポイント

ホンダ、規定マイルに5台が到達せず、トータル100ポイント減算
　いやぁ、今回はまた随分とノンビリでしたね。インディーカーのペナルティー発表、今年はレース後の火曜日とか水曜日に行なわれるのが恒例になってたのに、今回はレース終了から10日後でした。彼らも休みたいでしょうが、そもそもレースの日に発表可能でしょ、マニュファクチャラー・ポイントは。ドライバーやチームへのペナルティは協議でモメることも考えられるけど。

　ともあれ、次のレースの前までには発表されたワケですよ。「そこさえクリアすりゃオッケー」とばかりに。そして、その発表はホンダにとって厳しいものでした。なんと100点も減点されたんです。
　規定マイル＝2,500マイルを走破できずにエンジン交換に踏み切る場合、1基につき20点減算なんですが、アイオワではホンダ・エンジン、下記の5基が規定マイル達成できなかったのです。
シュミット・ピーターソン・モータースポーツの5号車（ライアン・ブリスコー）、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの15号車（グレアム・レイホール）、アンドレッティ・オートスポートの26号車と28号車（カルロス・ムニョスとライアン・ハンター-レイ）、BHAウィズ・カーブ・アガジェニアンの98号車（ギャビー・シャヴェス）

　この結果、出場2メーカーのポイントはシヴォレーが1,279点で、ホンダが911点。残り3レースで差が368点。ロードコース2戦、その間に高速オーバルで1レース……ホンダの追い上げに期待しましょう。
以上