2015 INDYCARレポート R10 ホンダ・インディー・トロント Race Day 決勝：ジョセフ・ニューガーデンがキャリア2勝目！佐藤琢磨は10位フィニッシュ

ニューガーデンとフィリッピがトップを快走！CFHレーシングが1-2フィニッシュ！　Photo:INDYCAR (Shawn Gritzmacher)

絶妙なピットタイミングと安定したスピードで予選11位からの優勝
ロード＆ストリート専用ドライバーのフィリッピ初表彰台でCFH１－２達成

　ジョセフ・ニューガーデン（CFHレーシング）が予選11位から優勝した。10台抜きを可能としたのは絶妙なピット・タイミングだった。ジェイムズ・ジェイクス（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）がクラッシュした直後、ピット入口が閉鎖される前にピット・ロードへと滑り込んだ判断の良さで、一気に2番手に浮上したのだ。そこからの彼は、金曜からのプラクティスで見せていたスピードを安定して発揮し、ゴールまで走り切った。

　ルカ・フィリッピ（CFHレーシング）が素晴らしいレースを戦い抜いて2位フィニッシュを果たした。ロード＆ストリート専用ドライバーとして20号車を任されている彼は、キャリア初の表彰台に上った。
　エド・カーペンター・レーシングとサラ・フィッシャー・ハートマン・レーシングが合併してできたCFHレーシングは、一緒に戦う最初のシーズンにして2勝目を、初の1-2フィニッシュで記録した。

「チームは最高の仕事をしてくれている」と喜ぶニューガーデン

　今シーズン2勝目を挙げたドライバーは、ファン・パブロ・モントーヤ（チーム・ペンスキー）、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）に続く3人目だ。昨年度チャンピオンのウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は、トロントで今シーズン5回目のポール・ポジションを獲得しながら、まだ1勝しか挙げることができていないというのに……。

サラ・フィッシャーと喜びを分かち合う　Photo:INDYCAR

 　「優勝できるなんて本当に幸せだ。それも僕らのチームの1-2フィニッシュだなんてうれし過ぎる。チームが最高の仕事をしてくれている。だからこそ1-2フィニッシュは可能となった」とニューガーデンは喜んでいた。
　フィリッピは、「レース前にチームとして立てた表彰台という目標を、2台揃って達成できたことはうれしい。チームが完璧な仕事をしてくたから1-2フィニッシュができた」と語った。

　3位はエリオ・カストロネヴェス（チーム・ペンスキー）。序盤にはアチコチでぶつかってポジションを落としたが、ピット・タイミングなどの作戦力で上位へと挽回。表彰台にまたしても上るしぶとさを見せた。
　4位はパワー。序盤にしか彼はトップを走れなかった。
　ペンスキーの2人を従えての1-2フィニッシュは、エド・カーペンター、サラ・フィッシャー、ウィンク・ハートマンの3人の共同オーナーたちにとって、おおいに満足の行く結果となったことだろう。
　5位は予選6位だったセバスチャン・ブルデイ（KVSHレーシング）。6位は予選9位だったトニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング）のものとなった。
佐藤琢磨、悔しい10位フィニッシュ

　ウェットからドライへとコンディションの変わったレースだったが、それほど大きな、あるいは驚くような順位変動はなかった。予選でトップ6に入っていながらシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）が11位フィニッシュに甘んじ、佐藤琢磨（AJ・フォイト・エンタープライゼス）は予選8位から10位でゴール。今季3回目のトップ10入りだが、優勝、あるいはトップ3を狙っていたレースだけに、残念な結果となった。
　「最後のピットで燃料がフルに入らなかった。それでゴール前は燃費セーブをしていた。レイホールを逆転しようと頑張っていたけれど届かなかった」と琢磨は話した。
　ポイント・リーダーのファン・パブロ・モントーヤ（チーム・ペンスキー）は予選3位から7位でのゴール。ポイント2位につけるパワーとの差は　35点から25点に縮まった。
以上