2015 INDYCAR レポート R4 ホンダ・インディー・グランプリ・オブ・アラバマ Race Day ファイナル・プラクティス：最速はスコット・ディクソン

Photo:INDYCAR (Chris Jones) クリックして拡大

天候：晴れ　気温21～23℃

トップ5はまたしてもシボレー勢が独占
　決勝日の朝、30分のファイナル・プラクティスは、青空の下で完全なドライ・コンディションで行われた。
　トップ6はスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）、シモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）、エリオ・カストロネヴェス（チーム・ペンスキー）、トニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング）、ジョセフ・ニューガーデン（CFHレーシング）。ここまでがシボレー軍団で、ホンダのトップは予選と同じくグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）だった。

　トップのディクソンは1分9秒2928がベストで、2番手だったパワーは1分8秒5819。ふたりの間には0.2891秒差があった。エリオは1分8秒7358、TKは1分8秒8185だった。トップ5にシリーズの二強チームのドライバーたちが並んだ。レイホールのベストは1分8秒8815。トップとは0.5887秒差だった。
　8番手はセバスチャン・ブルデイ（KVSHレーシング）で、9番手はチャーリー・キンボール（チップ・ガナッシ・レーシング）。そして10番手はファン・パブロ・モントーヤ（チーム・ペンスキー）だった。

　ホンダ勢の2番手は少し離れた12番手だったカルロス・ムニョス（アンドレッティ・オートスポート）。マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）は14番手で、過去2年のレース・ウィナー＝ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）は16番手と厳しい状況から抜け出すことができていない。

佐藤琢磨はトップから1秒2遅れの17番手に

　AJ・フォイト・エンタープライゼスもファイナル・プラクティスで苦境から脱出することに失敗した。佐藤琢磨が17番手、ジャック・ホウクスワースは22番手。レースを睨んだセッティングもまだドライバーたちの望むものには仕上がっていなかった。琢磨のベストはトップから1秒2遅れの1分9秒5441、ジャックは1分10秒台しか出せなかった。

　太陽が朝から出ているバーミンガム。今日の午後は暑くなるかもしれない。それがレースにどんな影響を与えるか……。