使用するエンジン・サプライヤーのエアロキットのみ装着可
インディーカーによれば、来年導入されるエアロ・キットの予約金の納入が始まったという。出場チームはキットの価格＝75,000ドルの25パーセントだ。
エアロ・キットはシボレーとホンダのエンジン・サプライヤー2社が開発し、販売する。3シーズンに渡って使用されて来たダラーラ・オリジナルを引き続き採用しての参戦もレギュレーション的には許されるが、新登場するキット装着マシンにはパフォーマンスでまったく歯が立たないだろう。なお、出場チームが使用できるのはエンジンと同じブランドのエアロ・キットのみ。ホンダ・エンジン搭載でシボレーのエアロ・キット装着（あるいは、その逆）というパターンは禁止だ。
3月、バーバーのオープンテストで全チームがエアロキット装着予定
エアロ・キットのテストは、ルールにより10月6日にスタートし、ホモロゲーションを得る期日の来年1月18日まで行ってよいこととされている。そして、サプライヤーたちは3月1日までにロード及びストリート用バージョン（ショート・オーバルでも使用）のエアロ・キットを全カスタマーに1セット以上納入する義務を負う。スピードウェイ用エアロ・キットは、4月1日までに全エントラントにデリバリーしなくてはならない。
全チームが新エアロ・キットを装着して初めてのテストを行うのは、3月16～17日に予定されているアラバマ州バーバー・モータースポーツ・パークでのオープン・テスト。新エアロ・キット装着での初レースはフロリダ州セント・ピーターズバーグでのシリーズ第2戦（3月27～29日）で、スピードウェイ用エアロ・キットを使っての初レースは第99回インディアナポリス500マイル・レース（5月24日決勝）となる。
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