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ディスプレイは御覧のとおりの3フロアに展開されている。かなりの広さなのに、バイクが多過ぎるもんだから、こんな見せ方になっているところもある。レーサーだけじゃなく、市販バイクも多い。オフロードバイクやドラッグ・レースのマシンまである。もちろん日本のバイクも、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ブリヂストン（バイク作ってたんデス）……などなど相当数ある。
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左は1885年製マイハッバ・ダイムラー・ライトヴァーゲンのレプリカ。空冷単気筒264cc。600rpmで0.5馬力。最高速は時速およそ11km。ヴィルエルム・マイハッバとゴットリープ・ダイムラーはメルセデス・ベンツのルーツで、ライトヴァーゲンとはライディング・カーといった意味……だけど自転車に小さなエンジンを載っけただけのもの。これが自動車へと発展してったわけだ。
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ホンダのルーツ発見！
写真右はホンダ最初のバイク＝自転車に小さなエンジンを載せた“カブ”。自転車自体は実用っぽいのに、タンクは白で赤いロゴとストライプ入り。エンジン部は赤いカヴァーってところが粋。
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おそらくカブと同じ頃、アメリカではブリッグス＆ストラットン社が作ったバイク。フレームのカラーリングは当時のものなんだろか？ だとしたら実にオシャレ。ハンドルのグリップも白かったりして。エンジン部は無骨だけど。
その3に続く
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