2013 INDYCARレポート 第16戦ボルティモア Race Day 決勝：大波瀾のレースでシモン・パジェノーがキャリア2勝目！佐藤琢磨は序盤7位まで浮上するもエンジントラブルでレースを終える

パジェノー、サバイバルレースを制し、今季2勝目を挙げる　Photo:INDYCAR ( Joｈｎ Cote)

グランプリ・オフ・ボルティモア・プレゼンテッド・バイSRT
9月1日　Race Day 決勝

パジェノー、忍耐の走りでクラッシュ多発のレースを制す！

　アクシデント多発のレースを制したのはシモン・パジェノー（シュミット・ハミルトン・モータースポーツ）だった。予選3位からスタートした彼はレース序盤から安定したペースで走り続けいたが、次々とフルコースコーションが出されたことで後方スタートから上位へと上がってきたドライバーたちがいた。そのためにパジェノーの順位は下がり気味だったが、トップ10を保ち続けてチャンスを待っていた。
　49周目、フルコースコーションを利用してパジェノーはピットストップを行った。この作戦が正解で、彼は終盤のトップ争いに参加。トニー・カナーン（KVレーシング・テクノロジー）、マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）をパスし、セバスチャン・ブルデイ（ドラゴン・レーシング）とのバトルも制してキャリア2勝目へと逃げ切った。

ブルデイ、パジェノーとの接触で逆転のチャンスを逃す 

フランス人2人が表彰台に　Photo:INDYCAR(Chris Jones)

　 69周目、パジェノーにブルデイがアタックし、ターン8で接触。パジェノーはほぼタイムロスなしで走り続けたが、ブルデイはジョセフ・ニューガーデン（サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング）の先行を許した。そして、その後はニューガーデンのペースが速く、ブルデイは逆転優勝を諦めるしかなかった。
　ニューガーデンは2番手に浮上するとスピードアップ。パジェノーとの差を縮めるかに見えたが、残り5周となったところでペースダウン。初優勝は飾れなかったが、キャリア・ベストの2位フィニッシュで初めての表彰台に上った。ブルデイは3位でゴール。4位は4番手スタートだったジャスティン・ウィルソン（デイル・コイン・レーシング）、シモーナ・デ・シルベストロ（KVレーシング・テクノロジー）が終盤の激しいチャージで5位フィニッシュを果たした。

カストロネベス、サバイバルレースを這い上がり9位に
ディクソンは、リスタート時にパワーと接触してレースを終える
 
　エリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）はどこまでも幸運だ。スタート直後に接触してフロント・ウィングを壊し、自らのピット・クルーをヒットしたことによるペナルティも受けた。彼の上位フィニッシュは到底臨めない状況と見えていたがが、ポイント3位のライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）はトランスミッション・トラブルでリタイア。一気に差を縮めて来る見込みだったポイント2位のスコット・ディクソン（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）は、リスタートで突如ラインを変えて来たウィル・パワー（チーム・ペンスキー）によってヒットされ、コンクリート・ウォールにハード・ヒットしてリタイアとなった。不可解なのは、修理が可能だったかもしれないディクソンのマシンをインディーカーのオフィシャルがピットまで運び戻さなかった点だ。ディクソンは走り続ける意思を持っていたのだが……。
　カストロネベスは生き残って9位フィニッシュ。シリーズ・ポイントは501点に伸びた。対するディクソンは452点と差は39点から49点へと広がった。残るは3戦だ。
 
佐藤琢磨、エンジントラブルで24位

　ポイント3位には今日優勝したパジェノーが2ポジション・アップで上がって来た。彼のポイントは431点。マルコ・アンドレッティはパジェノーに1点差の430点でランキングは4位のまま。ハンター-レイはパジェノーと逆に2ポジション・ダウンのランキング5位へと後退した。
　佐藤琢磨（AJ・フォイト・エンタープライゼス）はスタートで7番手までジャンプしたが、3周でエンジンのパワーが突然ダウン。ピットでリタイアとなった。今回の順位は最下位の24位。7戦連続でリザルトが20番台と、悪い流れがまったく断ち切れずにいる。
以上