2013 INDYCARレポート 第13戦トロント Day2 予選：スコット・ディクソンが今シーズン初PP！佐藤琢磨は前日より若干タイムを上げるも予選15位

Photo：INDYCAR (Chris Jones)

ホンダ・インディー・トロント
トロント・ストリートコース
1周1.75マイル（＝約2.816㎞）
Day2 予選2（第13戦予選）
天候：快晴
気温：22～25℃天候：快晴　気温：24℃

路面コンディションが良かった第２グループで走行したディクソンがPP　

　ダブルへダーの第2レース用予選は、たった12分間のグループ・セッションだ。
　グループ分けは昨日の第1レース用と同じ。金曜日のプラクティスでの順位によって行われる。
　ただし、昨日先に走ったグループが、今日は後に走る。そして、ポールポジション獲得のチャンスという意味では、後で走るグループに明確なアドバンテージがある。路面にタイヤラバーが多く乗った状態で走れるからだ。
　案の定、ポールポジションは第2グループのドライバーが獲得した。スコット・ディクソン（ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング）だ。タイムはが58秒9686。ついに59秒の壁は破られた。このセッションではジェイムス・ジェイクス（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）がクラッシュして赤旗が出された。そのギリギリ前にディクソンはベストを出していた。

第１グループトップは昨日PP獲得のフランキッティ 

　第1グループのトップはダリオ・フランキッティ（ターゲッ ト・チップ・ガナッシ・レーシング）だった。タイムは59秒1905。昨日のポールタイムより速く走ったフランキッティだったが、路面コンディションの向 上した第2グループで走るアドバンテージを得たディクソンが第2レースのポールシッターとなった。
　「昨日の予選アタックではふたつのコーナーでミスを冒した。今日は少しマシンに調整を施し、それがハンドリングを向上させていた。ポール獲得は昨日の悔しい予選があった後だけに嬉しい」とディクソンは語っていた。
　第1グループの2位はライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）、第2グループの2位はエリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）だった。ハンター-レイのベストは59秒3915、カストロネベスのベストは59秒1953だった。
　両グループの3位は、第1グループがトニー・カナーン（KVレーシング・テクノロジー）で、第2グループはウィル・パワー（チーム・ペンスキー）だった。
　昨日の予選１でトップ6だったメンバーのうち、フランキッティ、ディクソン、パワー、カナーンの4人が第2レースでもトップ6入りしていた。そして、ブルデイは2位＋７位、ハンター-レイは7位＋4位、カストロネベスは8位＋3位と安定した成績で来ている。

Photo:INDYCAR (John Cote)

 「マシンは乗りづらかった」と語る琢磨

　佐藤琢磨（AJ・フォイト・レーシング)は第2グループで走り、6周目に1分00秒0864を記録した。昨日の自己ベストを上回るラップではあったが、グループ内の7位、予選15位だった。昨日の予選からセッティングを変更しての走行だったが、その確認を行うハードタイヤでの走行で電気系トラブルが発生。万全の体制での予選アタックを行うことはできなかった。実際のマシン・セッティングも大きな向上は見られなかったようだ。
　「赤旗なくても順位は大きく変わらなかったと思います。フィーリングを探りながら走っていて、マシンもとても乗りづらかった。トップにはラップタイムでかなり大きな差をつけられましたね」と苦しい状況を語っていた。以上