2013 INDYCAR ニュース 第8戦テキサス 6月6日：ブルデイとパワーは最終戦まで彼らの行動はインディーカーの監視下に置かれることに

快走して2位を得たジェイクスだったが……　Photo:INDYCAR(Chris Jones)

荒れたデトロイトのレース2で不適切な行動が多発

　6月6日、インディーカーが「デトロイトでのレース・ウィークエンドのペナルティ」を発表した。
　ドライバーのセバスチャン・ブルデイ（ドラゴン・レーシング）と、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は、今シーズンの最終戦までプロベーションとされた。その行動がインディーカーの監視下に置かれるということだ。理由はテレビで日曜日開催のレース2を御覧になった方々は御存知、リスタートで起きた多重クラッシュに関わるものだ。

　パワーは他の競技者（アクシデントの引き金を引いたブルデイ）に対する不適切な行動（走行を続けているブルデイに向ってグローブを投げつけた）がペナルティの対象となった。
　ブルデイはレース後にピットロードでオフィシャルに対して投げかけたコトバ（レース・ディレクターのボー・バーフィールドに「サンキュー！」って叫んでたが、さらに何かいっちゃったようで……）によってペナルティを課せられることになった。ブルデイは、「回避できたアクシデントを起こした」としてピットのドライブ・スルーというペナルティを受けたが、それに対して怒っていたのだ。
　もう１件。セバスチャン・サーベドラ（こちらもドラゴン・レーシング）には、30,000ドルという大きな罰金が言い渡された。レース１でのレース中に他車と接触、その際に不適切なジェスチャーを行ったということで。ただし、この罰金は払わずに済ませる方法が与えられた。残りのシーズン、インディーカーの代表としてサーベドラが何度かイベントに出席すればよいということだ。 

その陰に隠れてこんな重大なレギュレーション違反が！

　問題は次。
　ペナルティを受けたのは、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの16号車。ジェイムズ・ジェイクスが10位フィニッシュさせたマシンに違反があった。罰金総額10,000ドル！　内訳は5,000ドルの違反x２で、いずれも土曜日のレース１後の車検で発覚した。
　違反１はリヤ・ウィングのメインプレインの設定角度が規定（0.0度からプラス・マイナス0.50度）から外れていたこと。違反２もリヤ・ウィング関連で、メインプレインの後端の高さが、シャシーのレファレンス・プレーンから28.060インチのプラス・マイナス0.050インチの間になかった。
　どれだけのアドバンテージをジェイクスが得ていたのかは、その違反の程度による。しかし、どれだけ彼らのマシンがルールから外れていたのかは発表されていない。失格になってもおかしくない違反だ。
以上