トゥリスタン・バウティエール、フル参戦決定
2012年にシュミット・ハミルトン・モータースポーツ（SHM）を名乗っていたチーム、彼らの2013年度の参戦体制はシュミット・ピーターソン・モータースポーツ（SPM）と、シュミット・ハミルトン・HPモータースポーツ（SHHPM）になる。カナダのビジネスマンであるリック・ピーターソンが経営参画し、デイヴィー・ハミルトンも共同オーナーとして残留、ヒューレット・パッカード（HP）もシモン・パジョノー号のスポンサーとして今年も活動を共にして行くようだ。その彼らが先頃、昨年度インディーライツ・チャンピオンで、12月のインディーカー初テストで驚異的好タイムをマークしたトゥリスタン・バウティエールを2013年のIZODインディーカー・シリーズにフルエントリーさせると発表した。なお、パジェノーのエントリーはシュミット・ハミルトン・HPモータースポーツ、バウティエールはシュミット・ピーターソン・モータースポーツからのエントリーとなる。シュミットは2台両方のオーナーだが、ピーターソンとハミルトンのオーナーシップは1台ずつに分かれているということだ。
2013年はフランス人レギュラーが実に3人に
SHMは、去年はパジェノーをインディーカーのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝かせたが、シーズンを通しての活躍ぶりは目覚ましく、年間ランキング5位という素晴らしい成績を残した。1カー体制でも確かな走りを見せていたパジェノーが2013年にはチームメイトを持つことになり、エンジニアリング部門もアラン・マクドナルドを招聘して強化。彼らのポテンシャル・アップはほぼ確実と見られる。その上、おもしろいことに新たに加わるチームメイトはパジェノーと同じフランス出身。コミュニケーションもスムーズに行くだろう。しかし、インディーカー・シリーズにフランス人ドライバーだけを二人起用して参戦するチームが現れることになるとは、まったくの驚きだ。セバスチャン・ブルデイもいるので、2013年のインディーカーではフランス人レギュラーが3人も走るということでもある。
バウティエールは、「インディーカーに上がれば、多くを学ぶ必要があるけれど、僕にはシモンという素晴らしいチームメイトがいる。彼からできる限りを吸収し、協力し合って上位で戦うことのできるレベルへと早く到達したい」と話している。
現状で確定しているフルエントリーは20台に
サム・シュミット・モータースポーツ系が2カーへ拡大したことで、すでにドライバーまで決定している2013年シーズンへのフルエントリー20台となった。
ドラゴン・レーシングは2カー体制とする意向だが、その2台目をキャサリン・レッグに委ねるかどうかは未だ正式決定していない。チームオーナーのジェイ・ペンスキーは、ブルデイのチームメイトにライアン・ブリスコーを起用したい意向（彼らはルクゾ・ドラゴン・レーシングで2007年に一緒に仕事をした間柄）。もしこの話が実現する場合、スポンサーつきのレッグをHVMレーシングに走らせてもらう話が検討されているとか……。レギュラーシートなしとしておくにはもったいないブリスコー＝キャリア8勝。彼には古巣のチップ・ガナッシ・レーシングで走る可能性も噂されて来ている。ドラゴンかガナッシ、プラス1台をキッチリ走らせるスポンサーマネーを獲得できた方がブリスコーを走らせることになるのでは？
＜エントリー決定済みチーム[エンジン]：ドライバー＞
アンドレッティ・オートスポート[シボレー]：ライアン・ハンター-レイ／マルコ・アンドレッティ／ジェイムズ・ヒンチクリフ
チーム・ペンスキー[シボレー]：ウィル・パワー／エリオ・カストロネヴェス
チップ・ガナッシ・レーシング[ホンダ]：スコット・ディクソン／ダリオ・フランキッティ／チャーリー・キンボール
エド・カーペンター・レーシング[シボレー]：エド・カーペンター
シュミット・ハミルトン・HPモータースポーツ[ホンダ]：シモン・パジェノー
シュミット・ピーターソン・モータースポーツ[ホンダ]：トゥリスタン・バウティエール
KVレーシング・テクノロジー[シボレー]：トニー・カナーン／シモーナ・デ・シルヴェストロ
AJ・フォイト・レーシング[ホンダ]：佐藤琢磨
ブライアン・ハータ・オートスポート[ホンダ]：アレックス・タグリアーニ
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング[ホンダ]：グレアム・レイホール／マイク・コンウェイ（ロング・ビーチGPのみ）
ドラゴン・レーシング[シボレー]：セバスチャン・ブルデイ
パンサー・レーシング ＆パンサー・ドレイヤー＆レインボールド・レーシング[シボレー]：JR・ヒルデブランド／オリオール・セルビア
サラ・フィッシャー・ハートマン・レーシング[ホンダ]：ジョセフ・ニューガーデン
チーム・ペンスキーが3台から2台へ、アンドレッティとチップ・ガナッシも1台マイナスとなる可能性アリ（三強がいずれも体制縮小とは……）だが、EJ・ビソは新体制で参戦し続ける予定で、レッグのフル参戦もありそう。コインは1台か2台をフルエントリーさせるだろうし、ジェイクスも参戦継続の意向を強く持っている。上記に数台のプラス、というのが2013年のレギュラー陣ということになるのでは？
＊１月のニュースでジャスティン・ウィルソンのデイル・コイン・レーシングからのエントリーを決定扱いにしていましたが、まだシリーズ主催者のインディーカーに対して正式なエントリーがされていないと判明しましたので、「ドライバー未定」と訂正をさせて頂きます。
以上
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