本当にスタートはドライで行われるのか？
雲に覆われたミッド・オハイオ、発表されたタイヤ・セレクション・リスト
雨は降るのか？ 降らないのか？
とても微妙な空模様のままスタートの準備が進められて行っている。
各チーム、マシンセッティングについてはどのような決断を下したんだろう？？
今、ピット前ストレートには30台以上のホンダS2000が並んでパレード・ラップを待っている。インディーカーは各々のピットで待機中。
以下は、ウォームアップ終了後に各チームがインディーカーに提出した（しなかった）スタートタイヤのリスト。今回はオルタネート＝15台vsプライマリー＝10台。
プライマリー装着でスタートする最上位グリッドのドライバーは、10番グリッドのオリオール・セルビア（パンサー・ドレイヤー＆レインボールド・レーシング）。
予定外のエンジン交換で10グリッド降格のペナルティを受けるのは、アレックス・タグリアーニ（ブライアン・ハータ・オートスポート）＝14番グリッドと、エリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）＝23番グリッド。
規定時間内にスタートタイヤをインディーカーに申告しなかったのは、カストロネベス、ジャスティン・ウィルソン（デイル・コイン・レーシング）、ジェイムズ・ジェイクス（デイル・コイン・レーシング）の3人で、彼らはインディーカーが「プライマリータイヤでのスタート」を義務づけた。
フレッシュ・レッドを２セット持っていないのは、予選でトップ6に進んだライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）、ダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）、シモン・パジェノー（シュミット・ハミルトン・モータースポーツ）、タグリアーニ、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）、ライアン・ブリスコー（チーム・ペンスキー）。
チャンピオン争いを行っている面々は、ハンター-レイが７番グリッドからのスタート。ランキング２位のカストロネベスは23番手と後方。ランキング３位のパワーがポール。ランキング４位のディクソンは５番手。ランキング５位のジェイムズ・ヒンチクリフ（アンドレッティ・オートスポート）は15番手だ。
佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、カストロネベスがグリッド降格のペナルティを受けたことで、予選18位だったが17番グリッドに繰り上がっている。
これから雨が降って、ウェットタイヤ装着でのスタートへと切り替わる可能性も依然残されている。
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