暑さの中、ウィル・パワーが一人突出したタイムをマーク
プラクティス1開始2時間前の正午、気温はすでに30℃を越えていた。暑い。しかし、今日は適当に強い風が吹いており、ずーっと暑くて汗がだくだく出て来て大変……という感じではない。湿度も35％と低め。幸いにも、いかにもミド‐オハイオな蒸し暑さとはなっていない。
今日はプラクティスが1回だけ。ただし、90分とセッション自体はいつもの5割増しだ。午後の最高気温は33℃になるという予報が出されている。
プラクティス開始早々は、1分11秒台しか出なかった。アメリカン・ル・マン・シリーズのマシンが走ったばかりで路面が荒れていたようだ。ファイアストンのインディーカー用タイヤのラバーが乗り出すと、タイムは一気に1分8秒台へとジャンプした。さらには7秒台へ。そして、最後にはウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が唯一人1分6秒台に突入した。
25台中22台までが1分7秒台をマークした。トップはパワーで、2番手は去年のウィナー＝スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）。3番手はなんと！ マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポート）が来た。今年はスランプに陥ったかの如くだが、ここで一気に巻き返すか？
マルコ以下は、シモン・パジェノー（シュミット・ハミルトン・モータースポーツ）、グレアム・レイホール（チップ・ガナッシ・レーシング）、ジェイムズ・ジェイクス（デイル・コイン・レーシング）と続いた。ジェイクスの今年の伸び率はとても大きい。同じく伸びしろ大のチャーリー・キンボール（チップ・ガナッシ・レーシング）は、今回は怪我のために残念ながらお休みだ（別項参照）。代役はジョルジョ・パンターノが務める。
佐藤琢磨は積極的に周回を重ねる
佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は32周と積極的に走行を重ね、31周目に自己ベストとなる1分07秒7677をマークした。今日の順位は19番手だった。飛び抜けた存在となったパワーとの差は0.9045秒もある。2番手のディクソンとの差は0.7464秒だった。ただし、トップから1秒以内に22台がひしめく混戦状態。明日、もう1回プラクティスを行った後に予選は行われる。
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