ジャック・アマノのINDYCARレポート R17 BIG MACHINE MUSIC CITY GRAND PRIX SEP.14-15: 2011/04/03

2011年4月9日土曜日

2011 INDYCAR 佐藤琢磨コメント10 第2戦バーバー・モータースポーツパークDay1 プラクティス2 「バランスは良い方向に上がってきてるが、グリップ感を何とかしたい」

INDYCARシリーズ第2戦　ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ
Round 2 Barber Motorsports Park
Honda Indy Grand Prix of Alabama

バーバー・モータースポーツパーク
アラバマ州バーミンガム
全長：2.38マイル（＝約3.83km）×90周
コースタイプ：ロード

Day1　4月8日
プラクティス2　1分13秒4474　10位　19周
天候：晴れ
気温：27〜28℃

Photo: Jack Amano（Amano e Associati）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：第2戦Honda Indy Grand Prix of Alabamaフォトギャラリー「ビソのピットでチームメイトの走行をチェックする琢磨」

プラクティス1でEJ・ビソのピットにいた琢磨。左（琢磨が背を向けている）がTK担当エンジニア、反対側に琢磨担当のエンジニアもいる。琢磨の前、白いシャツを着ているのはテクニカル・ディレクターのジョン・ディック。
Photo: Jack Amano（Amano e Associati）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：第2戦Honda Indy Grand Prix of Alabamaフォトギャラリー「ウィルソンは手首にサポーターして参戦」

開幕戦で手首を痛めたジャスティン・ウィルソンは、今回のレースは広告代理店のチャーターがスポンサードするマシンで出場している。下の写真は特製のサポーター。
Photo: Jack Amano（Amano e Associati）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：第2戦Honda Indy Grand Prix of Alabamaフォトギャラリー「パジェノーがINDYCARデビュー」

INDYCARデビューとなったパジェノーはチャンプカーでの参戦経験やスポーツカーではワークスから参戦、アキュラやプジョーでドライブしている。
Photo: Jack Amano（Amano e Associati）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：第2戦Honda Indy Grand Prix of Alabamaフォトギャラリー「カストロネベス車の新カラーリング」

エリオ・カストロネベスのマシンには今ラウンドは、AAAインシュアランスがスポンサーとしてつく。
Photo: Jack Amano（Amano e Associati）

2011 INDYCAR 佐藤琢磨コメント9 第2戦バーバー・モータースポーツパークDay1 プラクティス1「セットアップの哲学を変えてのアラバマ入り。フロントランナーとのギャップがあり、油断できない」

INDYCARシリーズ第2戦　ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ
Round 2 Barber Motorsports Park
Honda Indy Grand Prix of Alabama

バーバー・モータースポーツパーク
アラバマ州バーミンガム
全長：2.38マイル（＝約3.83km）×90周
コースタイプ：ロード

Day1　4月8日
プラクティス1　1分13秒8155　7位　7周
天候：曇り　のち　雨
気温：27〜28℃

Photo: INDYCAR（Chris Jones）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：第2戦Honda Indy Grand Prix of Alabamaプラクティス1・2レポート

INDYCARシリーズ第2戦　ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ
Round 2 Barber Motorsports Park
Honda Indy Grand Prix of Alabama

バーバー・モータースポーツパーク
アラバマ州バーミンガム
全長：2.38マイル（＝約3.83km）×90周
コースタイプ：ロード

Day1　4月8日

プラクティス1　曇り　のち　雨　　気温：27〜28℃
プラクティス2　晴れ　気温：27〜28℃

プラクティス1回目でドライセットのまま待機する琢磨
Photo: INDYCAR（LAT）

INDYCARインサイド情報＆ニュース：開幕戦とは違うカラーリングのマシンが多く出現、NASCARでの流れがインディカーにも

　開幕戦と第2戦でマシンのカラーリングが違うチームが結構な数に上っている。フルシーズンを戦う額をまとめて出してくれるスポンサーが見つけにくくなっている中、数年前からイベントごとにスポンサーをつける方式がNASCARで始まっていて、そのトレンドがINDYCARにも押し寄せたのだ。単なる“切り売り”ではなく、レースの開催地域などを考慮したマーケティングによって企業へと売り込むスタイルだ。

ブリスコーの第2戦でのカラーリングは黄色
Photo: INDYCAR（Chris Jones）

2011年4月7日木曜日

INDYCARインサイド情報＆ニュース：開幕戦で負傷のベアトリスは第2戦欠場、代役にパジェノー

　ドレイヤー＆レインボールド・レーシングで走るブラジル出身女性ドライバーのアナ・ベアトリスは、開幕戦セント・ピータースバーグでのリスタートでグレアム・レイホール（チップ・ガナッシ・レーシング）と接触し、手首の舟状骨を骨折。手術が施されたが、彼女は第2戦出場を断念し、第3戦ロングビーチでの復帰を目指してリハビリに専念することとなった。

アナ・ベアトリス
Photo: INDYCAR（Chris Jones）

2011年4月6日水曜日

INDYCARインサイド情報＆ニュース：INDYCARにぎわう。名門ニューマン・ハースからルーキー、ヒンチクリフが参戦

　4月5日、ニューマン・ハース・レーシングが発表を行った。今週末の第2戦ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ・プレゼンテッド・バイ・レガシーにジェイムズ・ヒンチクリフという24歳のルーキーを出場させるというのだ。カーナンバーは06番。オリオール・セルビア（開幕戦の02番から2番へカーナンバー変更の予定）との2カー体制へと拡大がなされる。

Photo: INDYCAR（Ron McQueeney）

2011年4月4日月曜日

2011 INDYCARシリーズ解説：INDYCARのポイント・システム（2）インディ500予選スペシャルポイント

　INDYCARが各順位に与えられるポイント（例えば優勝は50点）に対し、ポールポジションのボーナスは1点と少ない（詳細は前の記事 http://indy-amano.blogspot.com/2011/04/2011-indycarindycar.html で）。アメリカでは他のシリーズでもそうだが、予選より決勝を断然重視する姿勢が取られている。
　ところが、インディ500では去年から、その考えに逆行するルールが採用された。今のところ発表がないので、今年も同じルールが適用されるはず。

2011 INDYCARシリーズ解説：INDYCARのポイント・システム（1）

　まだ17戦のうちの1戦が終わっただけだけれど、IZODインディカー・シリーズのチャンピオンシップポイントを確認しておこう。各レースから以下の通りのポイントがドライバー、そしてエントラントのそれぞれに与えられる。
　シリーズチャンピオンは年間を通して最も多くポイントを稼いだ者（有効ポイント制ではない）となる。

2011年4月3日日曜日

INDYCARインサイド情報＆ニュース：トレイシーがペンスキーJr.率いるドラゴン・レーシングから5戦に出場

　嬉しいニュースが入ってきた！　ポール・トレイシーが第3戦ロングビーチに出場してくる。すでに参戦を発表しているインディ500の後にも、テキサス、トロント、エドモントン、ソノマで走る。
　エントリーはドラゴン・レーシングから。オーナーはジェイ・ペンスキー。94年をもってロジャー・ペンスキーのチームから放出されたトレイシーが、今度はそのトップチームのオーナーの息子と組んでインディカーに出場するというのだ。

INDYCARインサイド情報＆ニュース：今回は少し辛口に「初期のIRLとチャンプカー、INDYCARの1勝の重み」について

　前の記事で問題にした「IZOD／INDYCARシリーズとチャンプカー・ワールド・シリーズ、ふたつのチャンピオンシップの記録を一緒にして考えるのか否か」という問題、その表記法をどうするのがベストかというと、例えば先週の開幕戦セント・ピーターズバーグで勝ったダリオの場合、「アメリカン・トップ・オープンホイールで27勝目、INDYCARでは17勝目」と書くのが正しいと思うんだが、どうだろう？
　まぁ、両方のシリーズで活躍してきているフランキッティとか、カナーンの場合、勝利数が合算されて大きな数字になる方が気分はいいだろうし、彼らみたいに競争が厳しい方のシリーズだけに出場してきたドライバーのケースでは、2シリーズを一緒にした数字にすることはある意味じゃ間違っていない気もする。

INDYCARインサイド情報＆ニュース：開幕優勝とチャンピオン獲得の関係

　シーズンのスタートダッシュは有効なのか？
　去年の例を見れば、そうでもないコトがわかる。2連勝という素晴らしいスタートを切りながら、ウィル・パワーはランキング2位だったんだから。

　じゃ、開幕戦ウィナーがシリーズチャンピオンになったのは過去に何回ある？　調べ出したら、INDYCARが今年からCART＆チャンプカー時代も自分たちの歴史に含めちゃってることを思い出した。なんか話が逸れちゃうんだが、少し説明すると……。

2011 INDYCARシリーズ第2戦ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ DATA

●第2戦　ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ

Round 2 Barber Motorsports Park
Honda Indy Grand Prix of Alabama

●スケジュール／現地時間＝日本時間-14時間

4月8日	13：20〜14：35　プラクティス1
	日本時間 4月9日　3：20〜4：35
	16：00〜17：00　プラクティス2
	日本時間 4月9日　6：00〜7：00

4月9日	8：00〜8：20　プラクティス3
	日本時間 4月9日　22：00〜22：20
	9：25〜10：40　予選
	日本時間 4月9日　23：25〜24：40

4月10日	9：00〜9：30　ウォームアップ
	日本時間 4月10日　23：00〜23：30
	14：00〜　決勝（90周）
	日本時間 4月11日　4：00〜

2011 INDYCAR シリーズ大会プレビュー2-2 第2戦の舞台、バーバー・モータースポーツパークはレース好きにために造られた贅沢なサーキット

　アラバマ州は南部の州で、東がジョージア州、西はミシシッピ州、北はテネシー州、南東側はフロリダ州に接していて、ほんの一部がメキシコ湾に面している。州都はモンゴメリー。州のサイズはアメリカ50州で30番目。人口は23番目（2010年）だ。セントラル・タイムのゾーンに入っているので、開幕戦の行われたセント・ピーターズバーグより時間が1時間遅い（日本との時差はサマータイム実施により14時間）。
　アラバマは“ディープ・サウス”と呼ばれるエリア。南部は保守的で、深南部となればさらに保守的と考えられているが、実際のアラバマはもてなしの気持ちを強く持つ、旧き良きアメリカを感じさせる土地柄だ。