2011 INDYCAR レースプレビュー 第11戦ホンダ インディ200 アット ミド-オハイオ：第11戦のみの参戦カラーリングのマシン

ブリスコー車はウイングの翼端板が青となっているのが、カストロネベス車との違い
Photo：Naoki Shigenobu

　第11戦ミド-オハイオ、スペシャルカラーリングのマシンは？
　まず、AFSレーシングが復活。あの赤と黄色のカラーリングが帰ってきた。インディライツで走っていたチームだが、今年からラファエル・マトスを起用してフルシーズン・エントリー……ところが、スポンサー獲得がならずに資金難で第4戦＝マトスの母国ブラジルでのレースまでで撤退（その次のインディ500に出なかったのは驚き）。今回からはサム・シュミット・モータースポーツとのジョイント体制（こういう話、今年は多いね。インディ500ではレイホール・レターマン・ラニガンもブライアン・ハータ・オートスポートもシュミットと提携してた）での参戦となる。

　ドライバーはインディライツで走っていたマーティン・プロウマン。87年生まれで、イギリス出身。残念ながらシーズンの残り全戦に出るのではなく、走るのは3戦のみ。残りもロードコースのインフィネオン・レースウェイとボルティモアのストリートコースだ。スポンサーはスノーボール・エクスプレスというチャリティ組織だ。
　ダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）は今回、薄めの青／白／淡い紫のカラーリング。スポンサーはGEリビール（電球）。リヤウィングはTモバイル（電話）。

　ジャスティン・ウィルソン（ドレイヤー＆レインボールド・レーシング）は、ロール・コーター（メッキやペイント）がメインとなる黒のカラーリング。ただし、ウィルソンはプラクティス2回目にターン1で飛び出した際に背骨を骨折。予選から急遽代役としてシモン・パジェノーが起用された。パジェノーは18番グリッドから決勝に出場する。今年2回目の助っ人出場（1回目は第2戦バーバーで、アナ・ベアトリスの代わり＝奇しくも同じドレイヤー＆レインボールド・レーシング）だ。
　マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・オートスポーツ）はベノム・カラーに復帰。マイク・コンウェイ（アンドレッティ・オートスポーツ）は＠FollowAndrettiの文字がサイドポッドにある点はエドモントンと同じだが、色は白から黒へとガラッと変えてきた。

　最後にチーム・ペンスキー。ウィル・パワーはずっとベライゾンの黒／白／赤で変わらず。エリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）はペンスキー・トラックレンタルの黄／白のカラーリングで、ライアン・ブリスコー（チーム・ペンスキー）も同じスポンサー。見分け方はブリスコーの方だけウィングが青い。