INDYCARインサイド情報＆ニュース：開幕戦とは違うカラーリングのマシンが多く出現、NASCARでの流れがインディカーにも

　開幕戦と第2戦でマシンのカラーリングが違うチームが結構な数に上っている。フルシーズンを戦う額をまとめて出してくれるスポンサーが見つけにくくなっている中、数年前からイベントごとにスポンサーをつける方式がNASCARで始まっていて、そのトレンドがINDYCARにも押し寄せたのだ。単なる“切り売り”ではなく、レースの開催地域などを考慮したマーケティングによって企業へと売り込むスタイルだ。

ブリスコーの第2戦でのカラーリングは黄色
Photo: INDYCAR（Chris Jones）

　チーム・ペンスキーの場合、ウィル・パワーのマシンは1シーズンを通じてベライゾン（電話通信会社）がメイン・スポンサーだが、エリオ・カストロネベスの開幕戦のマシンはガイドポイント・システムズ（輸送用トラックなど複数のクルマの居場所を関知し、管理するシステムの会社）がメインで、今回はAAAインシュアランス（自動車保険）。今後、シェル・オイルのカラーで走るレースもある。ライアン・ブリスコーのマシンは開幕戦がIZOD（ファッション）で、今回はペンスキー・トラック・レンタル。今後、ガイドポイント・システムズのカラーリングで走るレースもある。
　アンドレッティ・オートスポートのマイク・コンウェイは、開幕戦がダニカ・パトリックと同じゴー・ダディ（ウェブサイト関連）のカラーリングで、第2戦はウィンドウズ・ワールド・ケアーズ（窓の製作会社のチャリティ）がメイン・スポンサー。ライアン・ハンター-レイは開幕2戦が同じカラーリングだが、今後違ったカラーリングになるケースが出てくる。

ウイルソン車の第2戦カラーリング
Photo: INDYCAR（Chris Jones）

　ドレイヤー＆レインボールド・レーシングは、ジャスティン・ウィルソンのマシンが開幕戦のトランシステムズ（輸送・建設など）から今回はチャーター（広告代理店）に代わっている。負傷欠場のアナ・ベアトリスの代役を務めるシモン・パジェノーのマシンには、ブラジルのイピランガ（石油販売）のスペースが今回は小さくされ、ブレイズマスター（スプリンクラー消化設備）がメインとされている。
　ダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシ・レーシング）は今回、洗剤のクロロックスのカラーリングの青いマシンで走っている。リヤ・ウィングだけは赤のままで、Tモバイル（電話通信会社）のロゴあり。レースごとにターゲット・ストアで売っている製品のひとつをフィーチャーする方式は、ガナッシがもう何年もやってきているもの。これがNASCARのイベントごとにスポンサーを探すスタイルのスタートになったとも考えられる。